Nên cài Winner X giỏi Exciter vẫn là câu hỏi của tương đối nhiều biker yêu thích xe côn tay. Phân khúc thị phần xe Underbone tại thị trường Việt Nam luôn luôn sôi rượu cồn với những cái tên như Honda Winner X, Yamaha Exciter, Suzuki Raider. Mặc dù nhiên, ví dụ cuộc chiến “tay đôi” quyến rũ được tương đối nhiều sự quan tâm của người sử dụng tại thị phần Việt chính là giữa Honda Winner và Yamaha Exciter. Vậy sau khoản thời gian Honda trình làng chiếc Winner X mới, phần đông tín đồ vận tốc của hai loại xe này vẫn lựa chọn nên chọn mua xe Winner giỏi Exciter.
Bạn đang đọc: Nên mua exciter hay winner x
Nên mua Winner X hay Exciter?
Trong nội dung bài viết này, bọn họ hãy cùng đối chiếu hai chiếc xe máy dùng côn tay đầu bảng, rất được quan tâm nhất trên Việt Nam. Với thiết kế được nâng cấp toàn diện cùng loạt trang bị an toàn gồm phanh ABS, Honda Winner X ngoài ra đã vượt trội hoàn toàn hơn “ông hoàng đường phố” – Yamaha Exciter 150. Vậy đâu vẫn là lựa chọn của người sử dụng Việt Nam.
So sánh kiến tạo tổng thể của Winner X cùng Exciter
Về kiến thiết tổng thể Honda Winner X có thông số kỹ thuật dài x rộng x cao tất cả phần nhỉnh hơn kẻ thù đến tự Yamaha là Exciter 150. Trong đó, Honda Winner X có thông số kỹ thuật dài x rộng lớn x cao là 2.019 x 727 x 1.088 mm. So với Yamaha Exciter 150 có thông số là 1.985 x 670 x 1.100 mm.
Yamaha Exciter từ tương đối lâu được biết đến với lối thiết kế thể thao, cơ bắp, vượt hưởng phong thái từ phần lớn mẫu xe môtô phân khối lớn. Đây chính điều này đã đem tới sự thu hút so với lớp người sử dụng trẻ tuổi. Và ví dụ ở Winner X bắt đầu này, Honda việt nam cũng đã vận dụng ngôn ngữ xây đắp mới trên các dòng xe cộ phân khối lớn của bản thân trên loại côn tay sử dụng động cơ 150cc.
Đầu xe cộ Honda Winner X nổi bật với phần yếm xe bề cầm cố vạm vỡ, khác biệt so cùng với Winner 150 trước đây. Với đó là nhiều đèn trộn đôi, dạng LED, được đặt thấp được thiết kế theo phong cách tương tự những mẫu xe phân khối lớn mới tung ra của Honda. Trong lúc đó, Yamaha Exciter 150 vẫn không thay đổi thiết kế toàn diện và tổng thể phần đầu, yếm như từ lúc lần đầu ra mắt năm 2014. Mặc dù đèn pha ni đã được thiết kế theo phong cách mới dạng LED chia thành 3 phần bóc tách biệt.
Nên cài xe Honda Winner X tuyệt Yamaha Exciter?
Với kiến thiết đèn pha đặt thấp của Honda Winner X, tuy mang tới vẻ thể thao, song kiến thiết này ít nhiều sẽ tác động tới dải chiếu sáng của đèn pha lúc chạy đêm, tối so cùng với đèn để cao như trên Exciter 150. Tốt nhất là khi cả 2 đều thực hiện bóng LED ánh sáng trắng, khá cạnh tranh quan sát khi di chuyển trong tối tối.
Cụm đèn xi-nhan trên Yamaha Exciter 150 được review là mang tính chất thẩm mỹ cùng thực dụng rộng khi được tích thích hợp vào phần yếm xe pháo thay do đặt tránh sang hai bên như Honda Winner X. Mặc dù thi công cụm đèn xin rẽ trên Honda Winner tương đối thể thao và hiện đại, mặc dù với kiến tạo này khi mang xe vào nhờ cất hộ tại khu vực đông xe cũng tương tự di chuyển sẽ tương đối dễ có công dụng xảy ra va chạm. Một số quý khách hàng sau khi tải Honda Winner X đã ngay lập tức sửa chữa đèn báo rẽ tiêu chuẩn chỉnh bằng những đèn báo rẽ được thiết kế gọn gàng hơn.
Sang tới phần viền xe, Honda Winner X càng nổi bật hơn nhờ thi công cơ bắp với vạm vỡ. Sản xuất hình 3d phần yếm xe cùng ốp hông cũng mang hương vị của lũ anh CBR. Trong những lúc đó xây dựng phần yếm hông, cho tới ốp đuôi xe Yamaha Exciter 150 được thiết kế với thuôn gọn, vuốt nâng dần về đuôi, mang hơi hướng của các chiếc naked xe đạp MT của Yamaha.
Cả 2 mẫu mã xe đều sở hữu chiều cao yên ở tầm mức 795 mm, cân xứng với vóc dáng tín đồ Việt. Mặc dù nhiên thiết kế yên xe của Yamaha Exciter là không đổi, thì Honda Winner X cảm nhận phần yên được thiết kế theo phong cách lại, với phần đệm mềm và thiết kế thoải mái và dễ chịu hơn so với Winner 150 đã bị chỉ trích nhiều vì yên được thiết kế với cứng, không dễ chịu trước đây. Trong khi phần tay xách của Winner X cũng được thiết kế theo phong cách mới cùng với tay dắt sau tách bóc rời, còn Exciter không thay đổi thiết kế.
Ở vắt hệ mới nhất Honda Winner X nhấn được màn hình hiển thị hiển thị dạng LCD âm bản có kiến thiết tương trường đoản cú với người anh em CBR 150. Còn Yamaha Exciter 150 cũng dìm được màn hình hiển thị dạng LCD âm phiên bản có thiết kế ảnh hưởng từ chủng loại môtô đua YZR-M1 hiển thị tương đối đầy đủ các thông số, tuy nhiên với màn hình lớn và giải pháp chia các thông số kỹ thuật khá xúc tích và ngắn gọn nên dễ làm cho quen rộng so với Winner X.
Thiết kế tay lái của Honda Winner X bao gồm độ rộng lớn vừa phải, linh hoạt khi di chuyển và dễ chịu trên mặt đường dài. Trong những lúc Exciter sở hữu thi công tay lái tất cả phần thanh mảnh hơn và tiếp thu phía người điều khiển mang đậm tính thể thao, tuy nhiên cho điểm yếu kém là không dễ chịu khi dịch rời đường dài, liên tục hay khi buộc phải đỡ côn trong những con phố đông đúc.
Cụm công tắc nguồn cũng nhận được thiết kế theo phong cách mới, với công tắc nguồn bật/tắt đèn nay đang không còn, cung cấp đó là công tắc nguồn Passing được tích hợp. Đối cùng với Yamaha Exciter 150, kiến thiết cùm công tắc tách bóc rời khỏi phương diện đồng hồ, với công tắc nguồn tắt lắp thêm khẩn cấp tựa như các mẫu xe phân khối bự nhận được sự ham và cảm tình từ đa phần khách hàng.
Xem thêm: Tìm Phần Mềm Tắt Màn Hình Tiện Lợi, Tránh Lờn Nút Nguồn, Tự Động Tắt Mở Màn Hình
Nên cài đặt Winner X xuất xắc Exciter?
So sánh máy trên Honda Winner X với Yamaha Exciter
Về sản phẩm an toàn, Winner X vượt trội hơn với Exciter sống phanh ABS, Exciter chỉ được Yamaha trang bị khối hệ thống phanh đĩa đơn. Đồng thời Honda Winner X được sản phẩm phanh đĩa trước được thiết kế lượn tuy vậy khá đã mắt còn Yamaha Exciter 150 máy đĩa dạng tròn thông thường.
Hệ thống treo của 2 mẫu mã xe cũng được thiết kế tương đồng khi phuộc trước là phuộc ống lồng và sút sóc 1-1 dạng monoshock phía sau.
Nên thiết lập Winner X xuất xắc Exciter?
So sánh hộp động cơ của Winner X và Exciter
Yamaha Exciter 150 được trang bị khối bộ động cơ xy-lanh đơn SOHC, 4 van, làm cho mát bởi dung dịch, không gian 150 cc. Sản sinh công suất cực to 15,2 sức ngựa tại 8.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực to 13,8 Nm tại 7.000 vòng / phút. Đi kèm vỏ hộp số 5 cấp, côn tay.
Honda Winner X được vật dụng khối hộp động cơ PGM-FI, xy-lanh đối chọi DOHC, làm cho mát bởi dung dịch, khoảng không gian 150 cc. Sản sinh công suất cực lớn 15,4 sức ngựa tại 9.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 13,5 Nm tại 6.500 vòng / phút. Đi kèm vỏ hộp số 6 cấp, côn tay.
Công suất cực to của 2 mẫu mã xe gồm sự chênh lệch không xứng đáng kể, tuy nhiên với hộp số 6 cung cấp và hộp động cơ DOHC, Winner X sẽ bổ ích thế sinh hoạt nước hậu hơn, ngược lại, Exciter sẽ có ích thế ngơi nghỉ nước đề.
So sánh Winner X cùng Exciter?
Trải nghiệm hai mẫu xe Winner X và Exciter ở vận tốc cao
Trên Yamaha Exciter bốn thế ngồi cùng với phần im được tinh chỉnh, xây đắp tay lái có phần nhắm đến phía sau tạo tứ thế lái đậm màu thể thao đúng nghĩa.
Với khối bộ động cơ SOHC 150 cc, Yamaha Exciter cho xúc cảm phấn khích với tốc độ đề pa tốt. Khả năng tăng tốc của xe pháo là ấn tượng, linh hoạt trong phố, với mức sáng dưới gầm xe cao 155 mm, cùng trọng lượng thô nhẹ ở mức 117 kg khiến việc điều khiển chiếc xe cộ là dễ trong phố. Tứ thế lái thể thai với 1 khối động cơ sản sinh mô men xoắn lớn, kết phù hợp với trọng lượng nhẹ khiến cho việc điều khiển chiếc xe vào phố là cả một sự ưng ý thú.
Tuy nhiên như đang nói sinh sống trên, xây dựng tay lái nhắm tới phía sau sẽ biến nhược điểm khi fan lái liên tiếp phải đỡ côn dịch chuyển trong phố đông, hay thời gian tắc đường. Sát bên đó, bởi là bộ động cơ SOHC nên Exciter 150 khó giữ được sự phấn khích khi lên tới vòng tua cao.
Nên tải Winner X xuất xắc Exciter?
Ngược lại cùng với Honda Winner X, gồm chăng Honda thiết kế mẫu xe về tối ưu cho sự thoải mái, dễ sử dụng và làm quen. Với thi công độ rộng tay lái phù hợp, khoảng cách từ điềm ngồi của người lái tới ghi đông vừa phải, không thật dồn về phía trước như trên Exciter 150 mà nhờ đó sản xuất sự thoải mái, linh hoạt khi di chuyển hơn hẳn. Khối bộ động cơ DOHC 150 cc, vẫn không mang lại khả năng tốc độ đề pa xứng đáng như ao ước đợi, tuy nhiên ở vòng tua cao khối hộp động cơ này bắt đầu thật sự tạo ra sự phấn khích.
Trên phiên bạn dạng không vật dụng phanh ABS, Honda Winner X có trọng lượng nhẹ nhàng hơn 1 kg không đáng kể so với bạn dạng ABS (124kg đối với 123 kg), dựa vào vậy vẫn đem đến việc dầm chắc, ráng vì cảm hứng hơi bay bay như bên trên Exciter 150. Khoảng tầm sáng gầm của Honda Winner X tại mức 150 milimet cũng thấp rộng không đáng chú ý so với Exciter. Dịch chuyển Winner X vào phố sở hữu đúng lòng tin Honda: dễ dàng lái, dễ điều khiển.
Nên mua xe Honda Winner X tuyệt Yamaha Exciter?
Mặc dù cả Honda Winner X cùng Yamaha Exciter 150 số đông là kẻ địch của nhau trong phân khúc thị trường xe. Song chắc hẳn rằng cả hai mẫu xe này phần đa nhắm tới đối tượng khách hàng trọn vẹn khác nhau. Nếu như bạn là bạn trẻ có niềm mê say với tốc độ, cảm giác lái thể thao, phấn khích với ưu tiên di chuyển trong thành phố hay quãng lối đi ngắn. Yamaha Exciter 150 có chăng là lựa chọn về tối ưu cho bạn. Tuy vậy nếu bạn là người đam mê số đông cung phượt, những chuyến du ngoạn dài, hay như là một mẫu xe đậm màu thể thao, mang ý nghĩa phân khối lớn thì bao gồm chăng Winner X là lựa chọn không thể quăng quật qua.
Cả Honda Winner X và Yamaha Exciter phần đông đã được thời gian chứng tỏ là 2 mẫu mã xe tốt, vậy hãy nhằm sở thích giúp bạn có được quyết định sau cuối nên cài đặt Winner X giỏi Exciter các bạn nhé. Dòng xe thực thụ được yêu thương thích, sẽ giúp bạn gồm được xúc cảm tuyệt cùng với trên hầu như cung đường.
